به طور کلی بدنه قایق ماهیگیری آلومینیومی را می توان با توجه به نسبت سرعت-طول به سه نوع اساسی تقسیم کرد. این عدد بی بعد دیگری است. سرعت قایق ماهیگیری آلومینیومی را در گره ها بیان کنید و آن را بر اساس ریشه مربع طول خط آب تقسیم کنید تا این عدد به دست بیاید. به عنوان مثال یک قایق موتوری با طول خط آب ۲۵ فوتی حداکثر سرعت ۱۲ گره و نسبت سرعت به طول ۲٫۴ را دارد. مثال دیگر یک اقیانوس خط با سرعت قایقرانی ۲۸ گره و طول خط آب ۱۰ پا است. نسبت سرعت به طول ۰٫۸۸۵ است.
شبیه به کشتی های معمولی اقیانوس رفتن، بدنه جابه جایی یک قایق ماهیگیری هنگام سفر با سرعت های بالا بالابر تولید نمی کند. حداکثر نسبت سرعت به طول یک بدنه جابجایی واقعی ۱٫۳۴ است. با این سرعت اگرچه قدرت افزایش می یابد، اما دروت دم قایق تنها می تواند عمیق تر شود، اما سرعت قایق را نمی توان افزایش داد. قایق های ردیفی، کانوها، قایق های حوله و قایق های گشت و گذار قایقرانی استاندارد همگی بدنه زهکشی معمولی دارند.
به عنوان مثال، خط آب یک قایق قایقرانی ۲۵ فوت است، و سرعت آن ۶٫۷ گره، یا حدود ۷۱/. مایل در ساعت، با نسبت سرعت طول 1.34 برابر ریشه مربع 25. این "سرعت بدنه (هال ضربه زدن شاش به نام d)" اگر پرواز بادبان ها و قدرت را افزایش می دهد، آن را تنها باعث قایق و تجهیزات خود را به کار بیش از حد است.
نوع دیگر بدنه نیمه جابه جایی است که اغلب دارای یک بخش دور روسی و یک صفحه دم نسبتاً پهن برای به دست آوردن بالابر تولید شده توسط جریان آب زیر بدنه است. سرعت بالاتری نسبت به نوع زهکشی دارد، و نسبت طول سرعت می تواند تا ۲٫۵ باشد. به عنوان مثال قایق های میگو در مین، برخی قایق های قایقرانی brisk، قایق های بادبانی و قایق های گشت و گذار مختلف قدیمی. به این نوع بدنه نیمه پلانینگ نیز می گفتند.