موتورهای قایق های آلومینیومی باید به طور مرتب آزمایش شوند و با آب و نفت جایگزین شوند. اگر هر از چندی روغن موتور را تغییر دهید، خواهید فهمید که بسیاری مانند آسفالت پس از روشن کردن موتور ضخیم و چرب هستند. چرب ناشی از تغییرات مکرر نفتی است که منجر به زوال و اکسیداسیون نفت می شود، یا کیفیت نفت تا استاندارد نیست. آنتی اکسیدان خیلی کمی اضافه می شود که باعث می شود چرب به موتور پایبند باشد و نوعی «کلسیم روغنی» را تشکیل دهد و باعث سایش جدی موتور شود و از دست دادن روغن کاری به موتور به احتمال زیاد «تصاحب» می کند و باعث شکستن قایق بادبانی می شود. بعد، بیایید نگاهی به دانش تعمیر و نگهداری موتور قایق آلومینیومی با ویرایشگر.
1. بازرسی منظم از موتورهای قایق های آلومینیومی
2. به طور منظم بررسی سطح نفت در موتور
3. به طور منظم بررسی وضعیت خنک کننده
4. به طور منظم بررسی کمربند فن
5. بررسی فیلتر آب دریا هر 25 ساعت زمانی که آن را در
6. بررسی درجه روغن کاری از nozzle و هلم فنجان نفت
۷- زمان تعویض فیلتر روغن موتور ۲۰ ساعت پس از شروع است و هر ۲۰۰ ساعت یک بار جایگزین آن می شود
8. تغییر روغن موتور هر 100 ساعت
9. تغییر روغن دنده هر 200 ساعت
10. جایگزین فیلتر هوا هر 200 ساعت
11. فیلتر سوخت یک بار در سال جایگزین
۱۲- روغن، آب، گاز و بدن را تمیز نگه دارید.