دانش تعمیر و نگهداری قایق بادبانی آلیاژ آلومینیوم

همه می‌دانند که قایق‌های تفریحی عمدتاً شامل قایق‌های چوبی، قایق‌های FRP، قایق‌های ترکیبی تقویت‌شده با الیاف کولار، قایق‌های آلومینیومی و قایق‌های فولادی هستند. در حال حاضر، قایق‌های FRP سهم زیادی دارند و مواد تقویت‌شده کولار بیشتری در قایق‌های مسابقه‌ای، قایق‌های بادبانی و قایق‌های لوکس استفاده می‌شوند. قایق های آلومینیومی بخش معینی از قایق های موتوری بیرونی و قایق های تفریحی لوکس بزرگ را تشکیل می دهند. قایق‌های فولادی 35 متری هستند. قایق‌های بزرگ لوکس-در بالا سهم زیادی دارند.

قایق های تفریحی عمومی آلیاژ آلومینیوم هنگام خروج از کارخانه توسط بازرسی اشعه ایکس-بازرسی شده اند. حتی اگر احتمال بسیار کمی وجود داشته باشد که نشتی ناشی از خوردگی یا ضربه نیاز به تعمیر داشته باشد، قابل مشاهده و کوچک است. اگر تعمیر جزئی است، می توانید آن را با اپوکسی یا لحیم کاری تعمیر کنید. اگر تعمیر اساسی است، باید برای تعمیر آن به کارخانه کشتی سازی مراجعه کنید.

نگهداری-منطقه بزرگ چیزی نیست جز اره کردن محل خوردگی و سپس جوش دادن آن با تخته جدید، اما باید توجه داشت که باید از آلیاژ آلومینیوم و سیم جوش مناسب استفاده شود. تا زمانی که آنها تکنسین های ماهر و حرفه ای باشند، به طور کلی هیچ مشکلی وجود نخواهد داشت.

Compared with fiberglass hull, aluminum boat is easier to repair. Aluminum is very malleable. If it is just an impact that causes the hull to dent, you can easily repair it with a hammer. Because aluminum is softer than steel, it is easy to repair, which will save a lot of maintenance cost and time.